Praha, 30. červen 2016 – Ředitelství silnic a dálnic rozdělilo dálnice na několik úseků, ve kterých bez soutěže zajistilo monopol vždy jedné předražené odtahové společnosti. Pod tlakem pak ŘSD nedávno vypsalo výběrové řízení. Odtahovky se ovšem dohodly a pro každý dálniční úsek předložila nabídku vždy jen jedna z nich. Kverulant.org odtahovky podezřívá z kartelové dohody a podal stížnost k antimonopolnímu úřadu. Ten mu nyní sdělil, že jeho podezření prošetřuje.
<
ŘSD rozdělilo dálnice na několik úseků a pro každý z nich podepsalo smlouvu s odtahovou službou, která v něm má zajištěn faktický monopol. Zvolené odtahovky ovšem nebyly vybrány ve výběrovém řízení, a proto jsou výrazně předražené. I řidiči, kteří mají havarijní pojištění nebo asistenční služby v ceně povinného ručení, tak musejí v některých případech platit podstatnou část nákladů ze svého. Po Kverulantově odhalení ŘSD v polovině prosince 2015 vypsalo veřejnou soutěž. Kverulant.org považoval vlastní vypsání tendru za úspěch, ukázalo se ale, že soutěž byla ušita na míru pouze několika firmám. Odtahovky se navíc mezi sebou dohodly a pro každý dálniční úsek předložila nabídku vždy jen jedna z nich. Ani na jedné z 18 částí veřejné zakázky tedy žádná soutěž (ve smyslu předkládání nabídek výhodnějšího plnění potenciálních dodavatelů oproti jejich konkurentům) reálně neproběhla. Kverulant.org to považuje za výsledek kartelové dohody, a proto podal k antimonopolnímu úřadu stížnost na nezákonnost tendru. Úřad mu tento týden dopisem sdělil, že sice neshledal pochybení na straně ŘSD jako zadavatele, ale podezření, že soutěžitelé uzavřeli zakázanou kartelovou dohodu, se stále prověřuje.
