134
Tak toto ne! To co si nedovolila žádná země EU, žádní „hlídací psi demokracie“, ani jedna tajná či veřejná služba, dokonce ani v USA, tak toto si dovolili jacísi Malajsijci! Po třech týdnech od pádu jejich letu MH17 se provokativně zeptali ukrajinské strany, kde jsou záznamy řízení letového provozu (ATC)! Toto si netroufli ani Nizozemci, kteří mají nejvíce obětí havárie. Dokonce ani žádné světové masmédium nenapadlo položit tuto nevhodnou otázku.
Viník je přece znám už od 17. 7., sankce byly uvaleny, tak co?
Řekl bych, že Malajsie si koleduje a navíc nedrží basu, sakra! Aby nám v tom nakonec neudělali bordel…
Celý článek New Straits Times v ANJ zde:http://www.nst.com.my/node/
6 komentáře
oprava:konšpiračného teoretika
Musíme sa zmieriť s tým,že táto udalosť sa zaradí do radu udalostí typu-Európu zachránila pred nemeckým nacizmom US armáda,J.F.K zavraždil L.H.Oswald,za WTC 9/11 je zodpovedný Bin Ládin,za masaker v Račaku sú zodpovední Srbi,no a boeing MH117 zostrelili proruskí separatisti s pomocou Ruska raketou systému BUK.Každý kto by tvrdil niečo iné a nech by mal pre svoje tvrdenie aj tie najnevyrátenejšie dôkazy,bude označený za konšpiratívneho teoretika.Tak rozhodli USA.Bodka.
Opravdu bych rád věděl, kam se poděly záznamy mezi pilotem a řídícím leteckého provozu. Pokud vím, jsou několikrát zabezpečeny a dokladovány. Takže tady něco hodně smrdí!
Kde jsou příbuzní obětí z Boeingu 3. část
Když už jsem si trochu pohrál s těmi ne zcela pravděpodobnými teoriemi, ještě přikládám odkaz na odposlech rozhovoru Porošenka a Obamou, kde Porošenko vysvětluje proč museli to letadlo sejmout stihačkou a ne podle plánu.
http://outsidermedia.cz/sv%C4%9Bt-rusk%C3%BDma-o%C4%8Dima-260/
Ty rozhovory s pozůstalými Ukrajinské havárie by mne ale opravdu zajímaly. Prve zmizelému letadlu byly stavěny pomníčky, pořádány masové pietní, akce atd, atd… Možná vše toto zaniká v podstatně závažnějším tématu – bude-li nebo nebude-li 3. světová válka, ale přesto se ptám.
Kde jsou příbuzní obětí z Boeingu 2. část
Dokonce jsem nalezl web, kde nějaký mladík porovnával fotografie obou Malajzijských letadel a dokazoval na krytu podvozku předního kola a odlišnostech modro-červených pruhů u svislé ocasní plochy obou letadel, že tedy k výměně ve vzduchu skutečně došlo.
Celé toto považuji za velmi přiškrcené za pravdu, ale přece jenom v těchto konspiracích zazněl jeden významný argument. Kde jsou články o příbuzných obětí ze sestřeleného letadla? Pokud spadne letadlo, tak stránky mainstreamu zaplňují v obrovské míře rozhovory s pozůstalými. Naopak jsem zaznamenal, že všem obětem (co je blogeři identifikovaly podle záběrů pasů hned po havárii) byl založen někde na sociální síti den před havárií účet – žádní přátelé, žádné kontakty nic!
Pietní akce jsem možná je jen nezaznamenal, ptám se jen pro kontrolu, protože zrovna tak divné to bylo s těmi 4 unesenými letadly 11.9.2001, kdy do Pentagonu prokazatelně žádné dopravní letadlo nenarazilo a to co mířilo na Bílý dům, kdy spadlo někde do polí udělalo v zemi díru asi jako by tam spadla větší Cesna (malé letadlo pro cca 10 lidí velikosti stihačky SU-24).
Kde jsou příbuzní obětí z Boeingu 1 část
Již krátce po havárii na Ukrajině jsem zaznamenal názor, že sestřelené letadlo je falešné a že cestující malajské linky (pravděpodobně agenti CIA) v Holandsku nenastoupili do které tam mělo přistát jako pravidelný let, ale do letadla které bylo uneseno cca před 3 měsíci, kdy s ním odletěli neznámo kam. Toto nad mořem již dříve ztracené „letadlo-duch“ v Amsterdamu přistálo po výměně se skutečnou linkou, která místo na mezinárodním letišti přistála na tajné základně při cestě. Odkud také startovalo letadlo „duch“, aby přistálo jako pravidelný let.
Skutečnou linku, která operativně přistála na tajné základně (pravděpodobně v Polsku) naložili mrtvými těly a výbušninami pro simulaci útoku raketou BUK (Tu raketu která za sebou vleče obrovský chvost spalin totiž rovněž prokazatelně nikdo v okolí sestřelu neviděl). Následně se obě letadla ve vzduchu opět vyměnila. „Duch“ startující z Amsterdamu s falešnými cestujícími (agenty CIA) přistál na základně a skutečná linka, která nikdy do Holandska ani nedoletěla vyrazila s mrtvými pasažéry a jedním BUKem na palubě nad Doněck.