Každý ať si udělá názor sám. Jedno je stoprocentně jisté, letadlo bylo v Polsku odkloněno tak, aby směřovalo do válečné zóny. 17.7.2014 se na internetu objevilo video protiletadlového raketového systému BUK ve městě Snižne. Dohledal jsem, že je to opravdu natočeno na tomto místě, a to na silnici z města na jih.
Velice důležitá informace (kupodivu) je na iDnesu. Autor naznačuje, že ovládáni není záležitostí zmáčknuti jednoho tlačítka. Dále je potřeba další dvě vozidla. Zda jenom samotné rakety na nosiči jsou schopné samostatné bojové činnosti, nejsem schopen posoudit. Zajímavý článek vyšel zde na businessinsider.com, kde se porovnávají lety MAS16 a MAS17. Na tuto změnu letu upozorňuje známý Ukrajinský novinář Anatolij Šarij (Анатолий Шарий).
Nelze si nepovšimnout informace Ukrajinské TV, ze dne 26.června. O nasazení BUK M1 Ukrajinské armády do bojové služby. Jedná se o jejich domácí výrobu a první vyrobené (nebo předělané) kusy.
Rozhodně je velice divné, když jsou civilní letadla směřována do míst, kde padají k zemi SU25, IL76 a An-26.
81 komentáře
Béda:
http://www.blisty.cz/art/73786.html
„Výdaje:
Reklama………………….14 000 Kč
***
připojení k internetu: ………1853,50 Kč
honorář (KD) …………….29 000 Kč“
BL jsou tímto už jasně zařazeny mezi tendenční plátky.
Bédo, kolem celé záležitosti se objevilo takové množství fake, až to hezké není. Kdybych některé věci nevěděl… Už jsem narazil na „opravené“ fake. Rozhovor hezky v jednom kanále, metadata opravená… Ale to co to mělo způsobit – směrovanou hysterii – to způsobilo. Je úplně jedno, co je fakt a co ne, hlavní je, jak to vnímá veřejnost. A ta to vnímá správně. malajští pozůstalí fňukají na kameru: Putine vrať nám těla našich blízkých…
Kdyby opravdu chtěl Kijev uklidnit veřejnost, resp. osvěžit vzduch pravdou, tak by prostě místo obvinění a fake pustil záznam z řízení leteckého provozu v Dněpropetrovsku. Mít ho mají (teda pokud ho agenti Kremlu v SBU nezlikvidovali)
http://wertyzreport.com/2014/07/21/usvedcujici-nahravka-kyjeva-podle-ruskych-expertu-jde-o-podvrh/
„Tato audionahrávka není kompletní soubor a skládá se z několika fragmentů.“ řekl Nikolaj Popov, uznávaný expert v analýze zvuku a hlasu.
Expert řekl, že první ze tří fragmentů ve které velitel milice Gorlovka Igor Bezler mluví o letadle sestřeleném bojovníky, nic neříká o typu letadla.
Na nahrávce je slyšet jméno města Yenakiyevo. Tohle město je ale asi 100 kilometrů od osady Snezhoye, kde malajský Boeing 777 havaroval.
Bezler řekl, že se rozhovor už udál, mluvil ale o sestřelení ukrajinského letadla milicí nad Yenakiyavem den před havárií malajského letadla.
Druhý fragment nahrávky se skládá ze tří kusů, byl ale představen jako jednotná audionahrávka. Spektrální a časová analýza ukázala, že dialog byl rozdělen do částí a pak spojen. Krátké pauzy naznačují hodně: audio soubor zachoval časové značky, které ukazují, že dialog byl spojen z různých epizod.
Jazyková analýza nahrávky také ukazuje, že lidé, kteří nahrávku zfalšovali, neměli dostatek materiálu a času.
A proto fragmenty sotva dávají smysl, spektrální obrázek audio materiálů se také liší.
Podle experta je nejvíce usvědčujícím momentem datum nahrávky – nahrávka jasně ukazuje, že byla vytvořena den před havárií letadla.
Stejně je zajímavé, že mainstream již odsoudil Rusko za sestřelení malajského letadla aniž by přitom bylo provedeno důkazní řízení a řádný nestranný „soud“. Je to stejné jako v případě konfliktu na Ukrajině, kde je hlavním mainstreamem obžalovaným opět Rusko, které ani neiniciovalo Majdan, ani fašistický převrat na Ukrajině ani „antiteroristickou“ operaci teroristů na jihovýchodě. Přitom ani zde nedošlo k vyšetření střelby na dvbě strany na majdanu, která odstartovala protiústavní násilný převrat. Rusko je protstě viník, důkazy není potřeba vznášet – a punktum. A tak je to správné, tak to má být. Pravda je lež, láska je nenávist a válka je mír.
KD s opět snaží „Jak to bylo se sestřelením malajského letadla?“ http://www.blisty.cz/art/73971.html
Je zajímavé, že mainstreamově konspiruje na margo „proruských separatistů“, kdy si prý Rusové mohli vyřizovat účty s nepohodlným vůdcem I.Strelkovem … Daleko jednodušší konspirace, že let byxl úmyslně odkloněn, anebo že byl úmyslně sestřelen CIA manipulovanou ukrajinskou juntou Karel nevzpomene. A zajímavé, že se vůbec nezabývá MOTIVY. Kupř. Stálo by Rusku zato, aby se zbavilo Strelkova riskovat, že se amíci a jejich poskoci z NATO natáhnou na Ukrajinu, že se ptohloubí protiruské sankce a pod.? Není pravděpodobnější, že sestřelení malajského letadla přišlo v pravý čas pro juntu, která utrpěla od vzbouřenců na jihovýchodě kruté porážky a potřebuje mezinárodní pomoc a USA, které potřebují živit ukrajinský konflikt a prohlubovat rusofobii?
Air France 447
Rodina se před letem airbusu raději rozdělila, otec s dcerou proto přežili
http://coolstar1.blog.cz/0906/rodina-se-pred-letem-rozdelila-a-proto-otec-a-dcera-ziji
Swe Expressen Jun 2009
http://www.expressen.se/nyheter/christine-skulle-hem-till-sverige/
Myslím,že USA aj RF majú vzhľadom na na úroveň technických prostriedkov ktoré vlastnia,už jasno v tom,čo sa stalo a kto to spôsobil.RF sa vyjadruje v tom zmysle,že sa treba vyvarovať predčasných záverov a obvinení a USA sú tiež dosť zdržanlivé vo svojich vyjadreniach.Obviňujú síce domobrancov a Rusov,tvrdia že sú dôkazy,len ich nepredkladajú.Dokonca ani moja obľúbená hlupaňa Jean Psaki(6.flotila k brehom Bieloruska)doteraz nijako zvlášť na túto tému neperlila.Myslím,že diplomati oboch strán teraz tvrdo makajú a my sa dozvieme o tomto incidente len to,čo nám obe strany predložia.Možno,že nakoniec sa dozvieme,že všetko je inak.
„“““““““#””””MH 017″”””#““““““““
http://video.liputan6.com/main/read/17/2080677/0/keluarga-korban-pesawat-asal-malaysia-dikumpulkan-di-hotel
„”””””#””””MH370″”””#”””””“„
http://www.mako.co.il/weekend-surveys/Article-9842ee4edffd441006.htm
* * *
http://1.bp.blogspot.com/-z_jpdEIYZBE/Uxz_NYok5oI/AAAAAAAAA04/Tq_OknuGjsQ/s1600/VALE+FLIGHT+MH370-ZEG-080314.jpg
____________________________________
… mozna daju anketu
“ si myslite: bol Breivik -solista “
s Pozdravem
” v miru ..svobode a vubec . ”
toto je výsledok ankety na izraelskom webe.Otázka znela:kto zapríčinil pád lietadla pri Donecku:
http://cs620022.vk.me/v620022916/ce1f/SAudYphkVDI.jpg
To je pochopitelně velmi trapná demagogie, protože za většinu massakrů po r.1945 by mohli soudit většinu evropských a amerických vlád – ti dodávali zbraně nejrůznějším vrahounům v Africe a v Asii, dobře vědouce, k čemu budou použity. Úporná snaha hodit to za každou cenu na Putina znvěrohodňuje západní propagandu i v očích těch, co ji ještě stále chtějí věřit, proto ji svým způsobem vítám.
Ukrajinská tajná služba je jen loutka, takže si tam dosaďte CIA. No a ta dokáže vytvořit fejk takových rozhovorů levou zadní.
Ešte pre doplnenie:
http://despiteborders.com/nejasnosti-ohladom-padu-malajskeho-boeingu-777/
Sestřelené letadlo takže, další díl skládačky, jak to bylo všechno promyšlené:
udělám jen shrnutí a odkazy na články a zdroje:
Letadlo bylo zcela podivným způsobem na směrováno misto obvyklé trasy, kterou létalo, přímo do centra bojů, kde den nebo dva dny před sestřelením MH17 provedlo ukrajinské letectvo útok na pozemní civilní cíle při kterém zahynulo 11 lidí. Do této oblasti byli přesunuty prostředky protiletecké obrany BUK, které neměli žádné velké zkušenosti s obsluhou tohoto zařízení.
V době sestřelení byl MH17 ,,doprovázen,, dvěma ukrajinskými stihačkami apod ním nižší letové hladině letěl Antonov, více v připojených článcích:
animace historie letu MH17
http://www.flightradar24.com/data/flights/mh17/#3d6095b
Sestřelený let MH17 – architektura provokace a informace, které média opomíjí
http://www.svetkolemnas.info/novinky/zahranicni/1397-sestreleny-let-mh17-architektura-provokace-a-informace-ktere-media-opomiji
Kroužková se snaží, ale je jí to prd platné
Martin Koller k sestřelení malajsijského boeingu na Ukrajině
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/nejnovejsi-videa/280567-martin-koller-k-sestreleni-malajsijskeho-boeingu-na-ukrajine/
Rozhovory usvědčující Rusy z účasti na tragédii nahrála ukrajinská tajná služba den před tragédií 🙂 http://www.mmnews.de/index.php/etc/19144-mh17-angebliche-youtube
to je fakt blbé
Musím se opravit. Ukazuje se, že celá obsluha BUK byla ruská. Dokonce prý velitele separatistů a důstojníka GRU Strelkova Rusové seberou a budou ho soudit za sestřelení. Především ale by měli soudit Vladimíra Vladimíroviče P., neboť ten dal Strelkovovi volnou ruku
Na čem jsou založeny vaše „hypotézy“? Na víře, že Rusové jsou ti dobří a Ukrajinci ti špatní. Víře, nic jiného a fakta se prostě nechají plavat, že. Fakta jsou taková, že na 100% letadlo sestřelili separatisti a to omylem, nechtěli sestřelit nevinný civilní Boeing, ale holt jsou to stejná prasata jako sovětská PVO v roce 1983 v případě KAL007 a Boeing sestřelili v domnění, že se jedná o špionážní letoun třeba i s civilními pasažéry na palubě. Vždyť se také nechali slyšet, co že co tam dělal, to prostě musel být špion. To samé jak v případě KAL007. Co se týče obsluhy zbraňových systémů na úrovni průměrných šimpanzů, prosil bych rozlišovat obsluhu, která zamíří a vystřelí a údržbu, která se stará o funkci. Zamířit a vystřelit zvládne šimpanz, ale údržba je o něčem jiném. Na údržbu stačí systém zapřáhnout za náklaďák a převézt do nedalekého Ruska, tam se o něj odborníci postarají, že ano…
dnes jsem četla na palbě. cz , píšou že na fotografiích prý vidíme poškození povrchu letadla charakteristické pro použití fragmentované hlavice. Následky explozí hlavice vypadají jinak. To podporuje hypotézu o raketě vzduch – vzduch a zpochybňuje použití systému BUK.
Zdroj uvádí, že má podezření na R-27 Topor, nebo na R-73, kterými jsou vybavené MiG-29 a Su-27
mají tam diskuzi na téma pád letadla. atenhle odkaz taky není špatný
http://www.armadninoviny.cz/nazor-vinik-sestreleni-letadla-boeing-777.html
P.S. zdravím Vás, Viky a přeju Vám hezké letní dny 🙂
A ešte jeden zaujímavý článok o páci leteckých dispečerov:
http://zpravy.aktualne.cz/zahranici/bezpecnost-letani-dle-cnn/r~cf85f35a0e8611e4ba9c0025900fea04/
http://www.hlavnespravy.sk/
Ducatisto,
Nechal jsem se poučit v jiné souvislosti dříve a teď se mi to hodí.
On se čokoládový dobytek vyjádřil dost brzy po pádu letadla a hned věděl, že bylo sestřeleno a že to byli teroristi. V RB OSN prosazoval do rezoluce spolu s američany ukrajinský představitel při OSN formulaci o odsouzení teroristů. (neprošlo)
Že by fakt ten idiot dal svolení ke střelbě a snaží se zamést stopy? To by byla síla… ale proč by mne to po všem, co jsem viděl, ještě mělo překvapovat
Uvidíme, mezinárodní veřejnost je zainteresována a asi dost rozlobena. To by mohlo objektivitě pomoci. Uvidíme.
Viki, je vidět, že máte přehled. Uvidíme, jak se vše bude vyvíjet dál. Zajímavý rozbor je i tady http://vineyardsaker.blogspot.ca/
K tomu „vedení“. Letadlo je zachyceno radarem a následuje fáze „vedení“ během ní koriguje dva a více radarů informace o rychlosti a trajektorii, aby bylo navádění korektní. Celá operace trvá nějaký čas a piloti o zaměření letadla museli vědět prakticky jistě. Pokud to tak bylo. Taky mohla střílet stíhačka střelou vzduch-vzduch a dodělat „práci“ nezvládnutou ze země. Ke střelbě po cílech ve vyšší hladině letu by stejně měli mít souhlas přímo Porošenka…
Ducatisto, jasně že o tom ví kulový. Ale na sto procent. Objektivně se k incidentu experti vyjadřují hodně zdrženlivě a prpagandě je všecko jasný. Třeba ČRo poskytuje info o tragédii M. Dorazín ze Slavjanska. Že je Slavjansk vzdálen od místa katastrofy zdá se není objektivitě na škodu. Američani „mají důkazy“, jenom se nedostávají dál, než ke slovům. Rusové alespoň říkají, že radiorozvědka zaznamenala postupně tři puštěné radary. Někdo byl „veden“. Někdo, protože mohl to být i jiný objekt. Pokud to byl B-777 tak by měl mít na palubě snímač a hlásič. Potom by to mělo být v černé skříňce. A měla by tam být i komunikace posádky s pozemní kontrolou. „Kontrolo vede nás radar, co se k..va děje?“ tak nějak by bez sprostých slov měla znít otázka posádky. Kromě toho existuje i systém „objektivní kontroly“ a ten fixuje pohyb ve vzdušném prostoru (cílem je mezinárodní bezpečnost a důvěra. Ministerstvo obrany RF záznamem dokládá, že nemělo v přilehlé oblasti nic vojenského ve vzduchu.) Totéž platí pro Ukrajinu. Tak je možné doložit/vyvrátit přítomnost stíhaček v blízkosti incidentu. Možnosti jsou, zbývá vůle. Sebrání dispečerů a zabavení záznamu nepomůže, ale někdo má hodně špatné svědomí
http://www.ta3.com/clanok/1043875/izraelcania-sa-vyhrazali-reporterke-cnn-ta-ich-oznacila-za-zberbu.html
Tak tímto ses panáčku odkopal, protože kdybys o tom něco věděl, tak nemůžeš nikdy napsat, že obsluhu zvládne pár pologramotných mužiků. Takže se dovzdělej a pak přijď diskutovat. Začít můžeš třeba tady:
http://www.ta3.com/clanok/1043856/host-v-studiu-p-calovka-o-protilietadlovych-vojenskych-systemoch.html
nebo
http://zpravy.aktualne.cz/zahranici/velitel-raketoveho-oddilu-informace-o-nestesti-jsou-k-mani/r~e19bdf120e7411e48ade002590604f2e/
http://czech.ruvr.ru/news/2014_07_18/Rusko-navrhuje-vytvorit-mezinarodni-komisi-pod-hlavickou-ICAO-k-vysetreni-letecke-katastrofy-na-Ukrajine-2795/
http://czech.ruvr.ru/news/2014_07_18/Mise-OBSE-dorazila-na-misto-padu-malajsijskeho-boeingu-6279/
kořenů tragédie malajského letounu, spočívá už jen v tom, co by mohlo být zaznamenáno v černé skříňce,… Independent:
„Ukrajinské záchranné služby našly dvě černé skříňky na místě havárie sestřeleného letu Malaysia Airlines MH17, citují říkat guvernéra východoukrajinského regionu Doněck.
„Naše záchranné služby našly dvě černé skříňky. Nemám žádné informace, kde jsou ty skříňky v tomto okamžiku,“ řekl tiskové agentuře Intefax-Ukraine Kosťjantyn Baťovskij.Pro-ruští separatisté v regionu ve čtvrtek řekli, že oni našli jednu černou skříňku, když se zřítil malajský letoun mezi Krasni Luč v regionu Luhansk a Šachťarsk v sousedním regionu Doněck.Tisková agentura Interfax-Ukraine tvrdila, že ta první černá skříňka byla poslána na analýzy do Moskvy, hlásí BBC. Tato tisková agentura teď ohlásila, že na místě havárie byla nalezena i druhá černá skříňka.Ruský ministr zahraničí Sergel Lavrov byl citován, jak říká, že Rusko neplánuje převzít „černou skříňku“ s letovými záznamy ze zříceného malajského linkového letu MH17 z území drženého pro-ruskými separatisty na východní Ukrajině.
Avšak vůdce separatistů Alexandr Borodaj řekl: „Žádné skříňky jsme nenašli.“ Kyjev zprávu odmítl komentovat.
AC24/ …Když jsme před tím komentovali abnormality letové dráhy letu MH-17, řekli jsme, že „možná, než dospějeme k ‚jistému‘ závěru o zapojení rebelů nebo někoho jiného, by měla být před něčím obviněním zodpovězena otázka, proč se vlastně pilot odchýlil od svého obvyklého letového plánu, proč vletěl do uzavřeného vzdušného prostoru, a jaké vlastně dalo kyjevské řízení letového provozu instrukce, pokud nějaké, minuty před tou tragickou explozí?“ Tyto prosté odpovědi by mohly přijít, kdyby Ukrajina pouze zveřejnila záznam Řízení letového provozu mezi věží a letem MH 17,.. Teď to vypadá, že odpověď nepřichází, protože BBC hlásí, že „Ukrajinská bezpečnostní služba SBU zkonfiskovala záznamy rozhovorů mezi činiteli ukrajinského řízení letového provozu a posádkou zříceného letounu, řekl tiskové agentuře Interfax zdroj v Kyjevě.“Co se s těmi záznamy stalo dále, je zcela neznámé. To, co je známo, je, že jakékoliv naděje na získání neupraveného vysvětlení, proč ten letoun letěl tak, jak letěl, nebo co mohl pilot vidět nebo říkat v okamžicích před výbuchem, navždy zanikly.
Rovněž to znamená, že jakákoliv naděje na možnost práce se skutečnými fakty místo emočních apelů a na dobrání se koře
AC24/ …Jak už hlásila RIA, ruský ministr obrany říká, že v den sestřelení malajského letounu zachytili na východní Ukrajině aktivitu ukrajinského radarového systému, říká v pátek tisková služba ministerstva…„17. července celý den ruské prostředky radarového dohledu zachycovaly provoz radarové stanice Kupol pro baterii Buk-M1 umístěné v obydlené oblasti Styla v tomto regionu (30 kilometrů jižně od Doněcka),“ uvedla v prohlášení tisková služba.
„Technické možnosti Buk-M1 umožňují výměnu dat o vzdušných cílech mezi bateriemi batalionu. K vystřelení raket tudíž mohlo dojít od kterékoliv baterie umístěné v obydlené oblasti Avdějevka (8 kilometrů severně od Doněcka) nebo z Gruzsko-Zorjanskoje (25 kilometrů východně od Doněcka),“ uvedlo ministerstvo.Pak přejděme k Itar-Tass, která hlásí, že civilní lety ve vzdušném prostoru regionů Doněck a Luhansk nelze provozovat, jelikož odpovídající komunikační infrastruktura tam byla zničena, řekl ve čtvrtek ITAR-TASS zdroj ze samozvané Doněcké lidové republiky (DPR).„To Kyjev provozuje veškeré služby řízení letového provozu a je nejasné, jak se vůbec tento letoun mohl v této oblasti objevit,“…