Česká televize začala nedávno vysílat motoristický pořad Auto Moto Revue. Zdarma ho pro ni vyrábí externí dodavatel, kterého platí producenti a prodejci aut, garážových vrat, poskytovatelé leasingů a podobně. Kverulant.org dnes podal stížnost na objektivitu tohoto pořadu k Radě pro rozhlasové a televizní vysílání.
Pražský dopravní podnik si v roce 2013 přichystal další tunel. Šlo o dodávku předražené ostrahy. Kverulantovi se podařilo tento tunel odhalit a v červnu 2015 i definitivně zastavit. Díky Kverulantovi tak dopravní podnik, respektive daňový poplatníci nepřišli o 82 milionů korun.
Nezisková organizace Kverulant.org označila loni v listopadu nákup programu centrálního registru administrativních budov (CRAB) za největší tunel v dějinách českého IT. Ministr financí Andrej Babiš tehdy na základě Kverulantových zjištění nařídil okamžitý mimořádný audit celého projektu. Ten však není ani po půl roce hotový.
Nutit ženy na rodičovské dovolené, aby si rodičovský příspěvek nechávaly posílat na jiný účet než ten svůj, se může zdát jen jako absurdní, ale přesně to se stalo.
Úřady proti nelegální reklamě obvykle nezasahují bez podnětu od občanské veřejnosti. Pak spustí zdlouhavou úřední proceduru.
Kverulanta nenapadá jiné vysvětlení, než že ve státní správě se krade ostošest. Jinak snad není možné dosáhnout za tři roky po sobě průměrné ceny ve výši 72 906 korun za IT pro jednoho uživatele za jeden rok.
Naopak Pražský magistrát zatím Kverulantovu výzvu k nápravě ignoruje.
Pražský dopravní podnik vypsal začátkem roku 2013 výběrové řízení na ostrahu svých 26 objektů. Soutěže za necelou půl miliardu korun se však může zúčastnit jen držitel přesně specifikovaného certifikátu na vysílačky. A ten je v republice jen jeden.
V Praze platí od počátku loňského října nové stavební předpisy (PSP). Ministryně pro místní rozvoj Karla Šlechtová je svým pátečním rozhodnutím zrušila. Odborná veřejnost to považuje za chybu.
